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一、纸箱货的装箱操作
1. 纸箱装箱操作注意事项
纸箱是集装箱货物中最常见的一种包装，一般用于包装比较精细和质轻的货物。
（1）如果集装箱内装的是统一尺寸的大型纸箱，会产生空隙。当空隙为250px左右时，一般不需要对货物进行固定；但当空隙很大时，就需要按货物具体情况加以固定。
（2）如果不同尺寸的纸箱混装，应当就纸箱大小合理搭配，做到紧密堆装。
（3）拼箱的纸箱货应进行隔票。隔票时可使用纸、网、胶合板、垫货板等材料，也可以用粉笔、带子等做记号。
（4）纸箱货不足以装满1个集装箱时，应注意纸箱的堆垛高度，以满足使集装箱底面占满的要求。
2.纸箱的装载和固定操作
（1）装箱时要从箱内往外装，或从两侧往中间装。
（2）在横向产生250~7500px的空隙时，可以利用上层货物的重量把下层货物压住，最上层货物一定要塞满或加以固定。
（3）如果所装的纸箱很重，在集装箱的中间层就需要适当加以衬垫。
（4）箱门端留有较大空隙时，需要利用方形木条来固定货物。
（5）装载小型纸箱货时，为防止塌货，可采用纵横交叉的堆装法。
二、木箱货的装箱操作
木箱种类繁多，尺寸和重量各异。木箱装载和固定时应注意以下问题。
（1）装载比较重的小型木箱时，可采用骑缝装载法，使上层木箱压在下层2个木箱的接缝上，最上层必须固定或塞紧。
（2）装载小型木箱时，如果箱门端留有较大空隙，则必须利用木板和木条固定或撑紧。
（3）重心较低的重件、大件木箱只能装1层且无法充分利用箱底面积时，应装在集装箱的中央，底部横向必须用方形木条固定。
（4）对于重心较高的木箱，仅靠底部固定是不够的，还必须在上面用木条撑紧。
（5）装载特别重的大型木箱时，经常会形成集中负荷或偏心负荷，故必须有专用的固定设施，防止货物与集装箱前后端壁接触。
（6）装载框箱时，通常使用钢带拉紧，或用具有弹性的尼龙带或布带代替钢带。
三、货板货的装箱操作
货板上通常装载纸箱货和袋装货。上下层纸箱货之间可用粘贴法固定。袋装货装板后要求袋子的尺寸与货板的尺寸一致，对于比较滑的袋装货也要用粘贴法固定。
装载和固定货板时应注意以下问题。
（1）如果在集装箱内横向只能装1块货板，则货物必须放在集装箱的中央，并用纵向垫木等加以固定。
（2）装载2层以上的货物时，无论空隙在横向或纵向，底部都应用档木固定，上层货板货还需要用跨档木条塞紧。
（3）如果货板数量为奇数，则应把最后1块货板放在中央，并用绳索通过系环拉紧。
（4）当用框架集装箱装载货板货时，必须使集装箱前后、左右的重量平衡。装货后应用带子把货物拉紧，货物装完后集装箱上应加罩帆布或塑料薄膜。
（5）袋装的货板货应根据袋包的尺寸，将不同尺寸的货板搭配起来，以充分利用集装箱容积。
四、捆包货的装箱操作
捆包货包括纸浆、板纸、羊毛、棉花、面布、其他棉织品、纺织品、纤维制品以及废旧物料等。捆包货平均每件重量和容积通常比纸箱货和小型木箱货大。一般捆包货都用杂货集装箱装载。
装载和固定捆包货时应注意以下问题。
（1）捆包货一般可横向装载或竖向装载，此时可充分利用集装箱容积。
（2）捆包或装载时一般要用厚木板等进行衬垫。
（3）用粗布包装的捆包货一般比较稳定，不需要加以固定。
五、袋装货的装箱操作
袋包装的种类有麻袋、布袋、塑料袋等，主要装载的货物有粮食、咖啡、可可、废料、水泥、粉状化学药品等。通常袋包装材料的抗潮、抗水湿能力较弱，故装箱完毕后，最好在货物顶部铺设塑料等防水遮盖物。
装载和固定袋装货时应当注意以下问题。
（1）袋装货一般容易倒塌和滑动，可用粘贴剂粘固，或在袋装货中间插入衬垫板和防滑粗纸。
（2）袋包一般中间呈鼓凸形，常用的堆装方法有砌墙法和交叉法。
（3）为防止袋装货堆装过高而有塌货危险，需要用系绑用具加以固定。
六、滚筒货的装箱操作
卷纸、卷钢、钢丝绳、电缆、盘元等卷盘货，塑料薄膜、柏油纸、钢瓶等滚筒货，以及轮胎、瓦管等均属于滚动类货物。滚动货装箱时一定要注意消除其滚动的特性，做到有效、合理地装载。
1.卷纸类货物的装载和固定操作
卷纸类货物原则上应竖装，并保证卷纸两端的截面不受污损。只要把靠近箱门的卷纸与内侧的卷纸用钢带捆在一起，并用填充物将箱门处的空隙填满，即可将货物固定。
2.盘元的装载和固定操作
盘元是一种只能用机械装载的重货，一般在箱底只能装1层。最好使用井字形的盘元架。大型盘元还可以用直板系板、夹件等在集装箱底部进行固定。
3.电缆的装载和固定操作
电缆是绕在电缆盘上进行运输的，装载电缆盘时也应注意箱底的局部强度问题。大型电缆盘在集装箱内只能装1层，一般使用支架以防止滚动。
4.卷钢的装载和固定操作
卷钢虽然也属于集中负荷的货物，但是热轧卷钢一般比电缆轻。装载卷钢时，一定要使货物之间互相贴紧，并装在集装箱的中央。对于重3 吨左右的卷钢，除用钢丝绳或钢带通过箱内系环将卷钢系紧外，还应在卷钢之间用钢丝绳或钢带连接起来；对于重5吨左右的卷钢，还应用方形木条加以固定，固定时通常使用钢丝绳而不使用钢带，因为钢带容易断裂。
5.轮胎的装载和固定操作
普通卡车用的小型轮胎竖装、横装都可以；横装时比较稳定，不需要特别加以固定。大型轮胎一般以竖装为多，应根据轮胎的直径、厚度来研究其装载方法，并加以固定。
七、桶装货的装箱操作
桶装货一般包括各种油类、液体和粉末类的化学制品、酒精、糖浆等，其包装形式有铁桶、木桶、塑料桶、胶合板桶和纸板桶等。除桶口在腰部的传统鼓形木桶外，桶装货在集装箱内均以桶口向上的竖立方式堆装。由于桶体呈圆柱形，故在箱内堆装和加固的方法均由具体尺寸决定，使其与箱形尺寸相协调。
1.铁质桶的装载和固定操作
集装箱运输中以0.25立方米（55加仑）的铁桶最为常见。这种铁桶在集装箱内可堆装2层，每个20英尺集装箱内一般可装80桶。装载时要求桶与桶之间要靠近，对于桶上有凸缘的铁桶，为使桶与桶之间的凸缘错开，每隔1行要垫1块垫高板，装载第二层时同样要垫上垫高板，而不垫垫高板的这一行也要垫上胶合板，使上层的桶装载稳定。
2.木质桶的装载和固定操作
木桶一般呈鼓形，两端有铁箍。由于竖装时容易脱盖，故原则上要求横向装载。横装时在木桶的两端垫上木楔，木楔的高度要使桶中央能离开箱底，避免使桶的腰部受力。
3.纸板桶的装载和固定操作
纸板桶的装载方法与铁桶相似，但其强度较弱，故在装箱时应注意不能使其翻倒而产生破损。装载时必须竖装，装载层数要根据桶的强度而定，有时要有一定限制，上下层之间一定要插入胶合板作为衬垫，以便分散负荷。
八、各种车辆的装箱操作
集装箱内装载的车辆有小轿车、小型卡车、各种叉式装卸车、推土机、压路机和小型拖拉机等。杂货集装箱只能装1辆小轿车，因此箱内将产生很大的空隙。航线上回空的冷藏集装箱或动物集装箱用来装小轿车比较理想，因为冷藏集装箱和动物集装箱的容积较小，可以更有效地利用集装箱的箱容。各种叉式装卸车、拖拉机、推土机及压路机等特种车辆通常采用板架集装箱来装载。
1.小型轿车和卡车的装载和固定操作
小轿车和卡车一般采用密闭集装箱装载。固定时利用集装箱上的系环把车辆拉紧，然后利用方形木条钉成井字形木框垫在车轮下面，防止车辆滚动，并在轮胎与箱底或木条接触的部分用纱布或破布加以衬垫；也可按货主要求，不垫方形木条，只用绳索拉紧即可。利用冷藏集装箱装箱时，可用箱底通风轨上的孔眼进行拉紧。
2.各种叉车的装卸和固定操作
装载叉式装卸车时，通常把货叉取下后装在箱内。装箱时，箱底要铺设衬垫，固定时用纱头或布将橡胶轮胎保护起来，并在车轮下垫塞木楔或方形木条，最后利用板架集装箱箱底的系环，用钢丝绳系紧。
3.推土机和压路机的装载和固定操作
推土机、压路机重量很大，一般每个板架集装箱内只能装1台，通常采用吊车从顶部装载。装载时必须注意车辆的履带是否在集装箱下侧梁上，因为铁与铁接触很容易产生滑动，所以箱底一定要衬垫厚木板。
4.拖拉机和其他车辆类货物的装载和固定操作
小型拖拉机横向装载时可使其装载量增加，但装载时应注意集中负荷的问题，故箱底要进行衬垫，以分散其负荷，并用方形木条、木楔以及钢丝绳等进行固定。
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